| Toerwagen | (1957) |
creme met blauwe onderzijde. Deze bussen kregen later de nieuwe Cebuto kleur. Geheel creme met als logo alleen de tekst TET.
| Bus 76 | (1961) |
In 1961 kregen de nieuwe AEC bussen als eerste de voor de TET bekende rode kleur. In het eerste jaar met een nieuw logo zonder paard. Uit de serie 76-81 Verheul VB20-AEC-Verheul met 45 zit en 30 staanplaatsen In dienst 1961-1973. In 1972 is deze serie vernummerd in 276-281. Ingekleurd door Gerrit Gunnink.
| Bus 76 2 | (1961) |
Frontaanzicht van de AEC-Verheul bussen uit de serie 76-81. Ingekleurd Gerrit Gunnink.
| Bus 81 | (1962) |
Serie 76-81 Verheul VB-20- AEC-Verheul met 45 zit en 30 staanplaatsen. In dienst 1961-1973 voorzien van uitstapdeur. met nieuw logo. Het paard is in 1962 weer terug in het logo. Serie AEC-Verheul met 45 zit en 30 staanplaatsen In dienst 1961-1973. In 1972 is deze serie 76-81 vernummerd in 281-287. Ingekleurd door Gerrit Gunnink.
| Bus 87 | (1962) |
Uit de serie 82-87 Verheul VB20-AEC-Verheul met 49 zit en 23 staanplaatsen In dienst 1961-1973. Deze serie is gelijk aan de 76-81 maar heeft geen uitstapdeur. Deze bussen konden daardoor ook dienen als semi- tourwagen. Het logo is uit 1961. In 1972 werd de serie 82-87 vernummerd in 282-287 en een jaar later afgevoerd. Ingekleurd door Gerrit Gunnink.
| Bus 31 | (1963) |
Stadsbus Almelo. Ingekleurd door Gerrit Gunnink.
| Bus 70 | (1963) |
Met logo uit 1961. Ingekleurd door Gerrit Gunnink.
| Bus 90 | (1963) |
Laatste Streekbus van 11 meter zonder achterdeur. Ingekleurd door Gerrit Gunnink.
| Cebuto kleuren | (1963) |
Bus 7 In de Cebuto kleuren. Met logo uit 1961 echter in het blauw met rode tekst. Ingekleurd door Gerrit Gunnink.
| Volvo 1 | (1983) |
Bus 114 met de rode kleur van1961 en logo uit 1961. Foto: Shandro van Amersvoort.
| Volvo 2 | (1983) |
In 1983 werden alle streekbussen geel. Het logo is ook uit 1983. Foto: Shandro van Amersvoort.
| Volvo semi Tourwagen | (1996) |
In 1991 kregen de bussen een witte kleur met rode achterzijde. Dit was de laatste kleurwijziging tot de TET opging in connexxion in 1997. Foto: Shandro van Amersvoort.